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中國智造不斷拓展領域。記者從在滬舉辦的中國國際電梯展覽會獲悉，中國電梯產業規模不斷壯大，截止2017年底，我國電梯保有量達到494萬臺，中國電梯行業規模已達3000億元左右，成為世界電梯行業不可或缺的重要發展力量。同時，隨著老齡化現象出現，業內人士指出，針對老齡市場的研發創新，已成為電梯產業發展趨勢之一。


根據公開資料顯示，目前，中國60歲以上者高達2.5億人，約占全國總人口的17.3%，僅2017年，中國新增加的老年人口就超過一千萬人，“落實各個層面的養老政策已成為重中之重”。而隨著老齡人口的不斷增加，關于老年人的安全出行也成為一大問題，其中，老舊房屋出行不便，以及既有建筑電梯的缺乏、老電梯所存在的安全隱患，“正是人口老齡化社會所需要面對的首要問題”。


在接受記者采訪時，盛世電梯總設計師金徐凱表示，在國內一些發達省份如“上海、北京、廣東”等發達地區，加裝電梯的需求早在十多年前就已經存在，盡管多地政府出臺相應電梯加裝補貼政策，加裝電梯項目推進依舊困難，究其根本無外乎業主協調難和證照辦理兩大項。


“從樓棟溝通、意見協調、可行性論證、規劃報建、批前公示，到正式施工的各項土建工程報批，傳統電梯加裝存在著諸多局限和問題：需要建設機房和基坑，涉及紅線外用地，甚至供水、排水、燃氣、通訊、網絡等管線的勘察和遷移，辦證、安裝時間長，還會影響一、二樓采光，遭到強烈反對，整體協調困難。整個過程費時費力，數年難以實現安裝，市場痛點暴露無疑。”


對此，針對各種不同問題，中國智造開啟頭腦風暴。金徐凱表示，隨著科技不斷發展，中國智慧不僅走出自己之路，更登入世界舞臺。此前，就有中國電梯品牌斬獲美國、德國、巴黎、日內瓦四項國際發明大賽金獎，“以盛世為例，通過自主研發“嵌入式螺旋升降系統”，可利用螺旋自鎖功能，在電梯故障、停機或者失去動力等情況下，有效解決電梯問世以來一直難以解決的“墜毀、沖頂、溜梯、卡梯困人”等安全隱患。并囊括了多個世界級獎項。”



同時，當新技術、新產品獲得市場認可后，如何實現產業規模化批量生產是當前亟待解決的要點。金徐凱表示，在工業4.0日漸成為全球共識的當下，企業需要通過工業4.0讓生產效率更高，讓產品性能更優，讓企業管理運轉更順暢。他并建議，可以平臺聚合優勢力量，建立全要素工業園區，提升生產制造、供應鏈管理、產品營銷及服務等環節的智能決策水平和經營效率。